21 de Enero 2016. Tertulia EBC en La Casa del Libro, Valencia

El día 21 de Enero de 2016, organizado por la EBC se celebró en la Casa del Libro de Valencia una tertulia en la que fui ponente. En ella se repartió el siguiente texto (160105_TPS_Tarea_es una idea de contenido ético ) y se presentó un caso simulado para ilustrar el concepto de trabajar para el siguiente que se comenta en la siguiente presentación power point ( 160121_Tertulia EBC)

Trabajar para el siguiente: un buen compañero para la Economía del Bien Común y para prevención de “hechos indeseados”.

“Trabajar para el siguiente” es una forma de realizar las actividades diarias. Todo el mundo puede ponerla en práctica: es ética y si la practicáramos, todos ganaríamos. Está basada en el hecho de que todo está interrelacionado entre sí y,  como se reflexiona en este escrito, es una gran compañera para la economía del bien común y la prevención de hechos indeseados.

El mundo está interconectado

Se habla del “efecto mariposa” por el cual el movimiento de las alas de una en un lugar del mundo puede ocasionar un “tsunami” en otra parte del mundo. También del concepto “aldea global” por el que las comunicaciones permiten conocer de manera instantánea que efectivamente esa relación existe y qué forma tiene.

Ejemplos de esa interrelación global los tenemos en todos los ámbitos de actividad. Las actividades del ámbito empresarial afectan al ámbito familiar y al medioambiental; las del ámbito medioambiental  afectan a su vez al ámbito de la salud; las actividades del ámbito político afectan al ámbito familiar, al laboral, al financiero, al medioambiental etc. y muchas veces a todos ellos simultáneamente.

Pues bien, en este panorama de interrelación,” trabajar para el siguiente” es que cada quien  lleve a cabo sus actividades individuales de manera de evitar “hechos indeseados” a los siguientes.

¿Qué son los hechos indeseados?

El significado de  “hechos indeseados” en cada ámbito de actividad cambia pero es sencillo de comprender, porque todos tenemos una idea intuitiva de ellos; por ejemplo, en el ámbito familiar la actividad de comunicar entre padres e hijos puede producir hechos indeseados en forma de enfados innecesarios entre ellos; en el ámbito laboral los hechos indeseados pueden ser errores en tareas de trabajo que causan retrasos, repeticiones o incluso accidentes en los siguientes; en el ámbito financiero sabemos por experiencia que un producto financiero puede producir desahucios a  los prestatarios,  en el ámbito político, una ley puede producir malestar entre la población si se diseña o se ejecuta de manera inadecuada etc.

Lo que “Trabajar para el siguiente” implica

Trabajar para el siguiente va de personas en relación con otras personas, y de las influencias que las actividades de unas ejercen sobre otras; es una filosofía de actuación personal a todos los niveles: social, laboral, comportamiento, financiero, político  etc., que tiene en cuenta la interrelación de lo que hacemos, con el entorno propio y estimula la realización de las actividades de manera de evitar “hechos indeseados” a otros, empezando por los siguientes más próximos.

Trabajar para el siguiente requiere reflexionar acerca de las actividades que realizamos como individuos y cómo  afectan a los otros; conocer quiénes son los siguientes, así como cuáles son sus expectativas y las consecuencias de lo que nosotros realizamos, sobre ellos; y todo con el objeto de realizar nuestras actividades de manera de evitarles “hechos indeseados”.

Trabajar para el siguiente es también una actitud para corregir nuestras actividades en el caso de que no habiendo previsto un daño sobre los demás y  éste se produzca, se repare y se evite en una próxima ocasión. Es anticiparse al problema y avisar de nuestra actuación para que se puedan tomar precauciones.

Beneficios de Trabajar para el siguiente

Evitar “hechos indeseados” a los siguientes pone en marcha una cadena de beneficios: de nosotros a nuestro siguiente inmediato, de nuestro siguiente al suyo y así sucesivamente hasta afectar a muchos  que no conocemos, hasta llegar al total de la economía del  bien común. Y los beneficios al evitar los hechos indeseados son de todas clases: morales, éticos, psicológicos, medioambientales, económicos, reducción de accidentes laborales, o de tráfico  etc.

“Trabajar para el siguiente”  es posible puesto que para ello son necesarias pocas condiciones: conocer el concepto, una metodología sencilla y  lo más importante: tener voluntad de hacerlo.

El concepto de “tarea” es la clave

La idea fundamental de trabajar para el siguiente descansa en el concepto de tarea, es decir, un conjunto de actividades que se realizan por una persona con el objeto de conseguir un fin determinado.

Todo lo que las personas realizan en cualquiera de sus campos de actividad son tareas. En el plano familiar un tarea  es la comunicación entre los padres y los hijos, también es una tarea la enseñanza de las buenas costumbres,  es una tarea corregir el comportamiento de los hijos por parte de los padres etc.

En los bancos, en los hospitales, en la Administración, en las Diputaciones, en el Ayuntamiento, en las Consejerías, en el Gobierno Central, en el Congreso  etc. en todos esos ámbitos de actividad las personas desarrollan tareas, cada una con un objetivo determinado.

Tareas son las actividades diarias en el trabajo y en la vida privada.  Son asientos contables, llamar por teléfono, conducir un coche, vender productos financieros, redactar una ley o un reglamentos, redactar un auto judicial, ejecutar un mandato judicial etc. Todo son tareas.

Toda tarea tiene la siguiente representación gráfica:

160105_Tarea

En el esquema del tarea hay tres personas  implicadas: el protagonista de la tarea que es quien realiza las actividades, el precedente o precedentes , que proporcionan el objeto o la causa que origina la tarea es decir la entrada, y el siguiente o siguientes que es quien o quienes recibirán los resultados y las consecuencias de la tarea.

El esquema de la tarea ayuda a humanizar las relaciones entre las personas permitiendo al protagonista del tarea visualizar  con cara y ojos a los posibles  beneficiarios  o damnificados por sus resultados  buenos o malos.

Para la realización de la tarea el protagonista cuenta con recursos (instalaciones y equipos),  capacitación y conocimientos, procedimientos y estipulaciones de la tarea, escritas o no,  y utiliza buenas prácticas para llevar a cabo las actividades de la tarea. Trabajar para el siguiente ha sido definido a veces como una buena práctica de trabajo.

Los gobernantes, los directores de los grandes Bancos, y los ciudadanos de a pie, todos realizan tareas con el mismo esquema que hemos representado. Una  diferencia entre las tareas que realizan unos y otros está en el número de los “siguientes” de sus  tareas respectivos, pues mientras la cantidad de afectados por las tareas de decisión de un gobernante o un directivo bancario es muy grande, el número de afectados (siguientes) por las tareas que realizan los ciudadanos de a pie, es pequeño. También cuando las tareas son complejas o tienen muchos “siguientes”, se les da el nombre de proceso.

Hay Metodología disponible

Trabajar para el siguiente es un concepto sencillo y pegadizo que dispone de un método de aprendizaje probado en el campo de la prevención de riesgos laborales y en el de la mejora de competitividad empresarial, por el cual todos: expertos y no expertos en técnicas de gestión, pueden aprender a identificar sus tareas diarias, los elementos de las mismas y  aplicar “trabajar para el siguiente” a su vida diaria.

Trabajar para el siguiente, cuenta con un método de implementación documentado para las empresas que deseen incorporarlo a su gestión. Está basado en tres pilares fundamentales: compromiso, trabajo en equipo y métodos de trabajo.

Alejandro Mendoza

Es auditor retirado de sistemas de gestión de la prevención. Ahora es colaborador de la asociación para el fomento de la Economía del Bien Común; ha escrito dos libros en donde se explica el método de gestión que se menciona en este articulo. A la venta en Prevention World, en La casa del Libro y en otras librerías especializadas.

Los libros:

Integración de la prevención en las empresas, ISBN 84 607 6519 9, Edita: Alejandro Mendoza

Cómo implantar la Cultura Preventiva en la Empresa, 84 96169 18 9, Edita: Fundación Confemetal

Mas información sobre “Trabajar para el siguiente” y EBC:

mendozaplaza@iicv.es,

https://gestionculturapreventiva.wordpress.com/

EBC: http://economia-del-bien-comun.org/es

31 de Octubre 2014: Presentación en el Parque Tecnológico de Valencia

La filosofía de trabajo “trabajar para el siguiente” sigue abriéndose camino. El día 31 de Octubre de 2014 tuvo lugar una nueva presentación en el Parque Tecnológico de Valencia por parte del grupo de trabajo de Ingeniería y consultoría del Colegio de ingenieros Industriales.

La presentación tuvo el programa siguiente: Jornada de competitividad

Se presentaron cuatro casos de éxito incluido el de Fricarne, y el acto fue un éxito a juzgar por el número de asistentes y por las preguntas y comentarios del final.

Esta vez se ha puesto el énfasis  en el contenido ético de esta forma de trabajar comentando que trabajar para el siguiente significa hacerlo con honestidad, con integridad y respeto hacia el siguiente cumpliendo los requisitos del proceso e interpretándolos, en su caso,  para su beneficio y evitándole «hechos indeseados».

Se comentó así mismo que esta manera de trabajar genera confianza entre los clientes y los proveedores de los procesos interiores, y en toda la empresa, ya que todo lo que se hace en la empresa son procesos; y al final, tambien entre la empresa y los clientes finales.

Y que cuando la empresa genera confianza en sus clientes finales, se genera su fidelización y el boca a boca entre los clientes, lo cual es un beneficio incalculable para la permanencia de la empresa en el mercado, particularmente en estos momentos de crisis de valores en los que hay en la prensa tantos casos de corrupción y de comportamiento poco ético de políticos asi como de desconfianza en las instituciones.

Trabajar para el siguiente es un motor de la gestión de la empresa que genera la confianza de los clientes lo que se estima un valor en demanda por la sociedad.

En la presentación se introdujo el concepto de «ingeniero de cabecera» como muy apropiado para la labor de asesoramiento a la PYMES que deseen implantar el sistema de gestión. por su cercanía a la empresa y por la similaridad de la labor del ingeniero respecto a la pequeña empresa con la del medico de familia o de cabecera respecto a las personas.

Se comentó que el sistema «trabajar para el siguiente» es de dominio publico porque está descrito en la literatura y en un gran numero de artículos de prensa y documentos que se citan tambien en este blog:sistema gratuito

El Colegio se propone repetir la presentación en el futuro próximo en Polígonos Industriales para mostrar el potencial de los Ingenieros Industriales como colaboradores externos; particularmente en las empresas que por su tamaño no pueden permitirse tenerlos contratados como empleados en plantilla.

La fórmula del Ingeniero Industrial colaborador externo es interesante también para las nuevas generaciones de Ingenios que terminan sus estudiosos y para, junto con ellos, el avance de nuevas formas de trabajo como “trabajar para el siguiente”. Ánimos a ellos y a ellas.

Aquí os adjunto la presentación: Presentación

«Trabajar para el siguiente» también contra el ébola

Para cortar el avance del ébola, la prevención no sólo es una manera: es la única manera.

“Trabajar para el siguiente” es una filosofía de trabajo que tiene en cuenta que cada proceso que se realiza,  sea sanitario, industrial, agrícola, social, o político incluso, afecta al siguiente, y llevarlo a cabo de manera de evitarle hechos indeseados, es la manera ética de hacerlo; y una en la que todos pueden participar.

Hace tiempo que “trabajar para el siguiente” se está aplicando de forma limitada a la gestión de los accidentes laborales en las empresas con buenos resultados no solo de seguridad sino de todo orden, y quizá sea un buen momento para aplicarlo también, de forma más amplia al campo sanitario, para detener el avance de la infección.

Todos podemos contribuir a la difusión de esta filosofía; es de fácil comprensión y puesta en práctica por todos en la vida de cada día.

El sistema «trabajar para el siguiente» está abierto para quien lo quiera utilizar

Recojo el párrafo siguiente de un articulo de Adela Cortina publicado en Transparencia el 9 de Septiembre de 2014: «urge potenciar la ética empresarial, recordar que la tarea de la empresa es atender al bien de todos los afectados por ella, y que es justamente este modo de actuar el que aumenta la probabilidad de permanecer en el mercado generando nuevos clientes. Gestionar la empresa éticamente abre un mejor horizonte para la cuenta de resultados y convierte a la empresa en un bien público para la sociedad que tiene la suerte de contar con ella.»
http://ethic.es/2011/06/una-empresa-etica-es-un-bien-publico Mucha gente estará de acuerdo en que en el momento actual y debido a la crisis económica y la situación general en España, hay una crisis generalizada de confianza que podría ser mejorada potenciando el contenido ético de la agestión de las empresas, pero ¿cómo hacerlo?
El sistema de gestión que vengo presentando en el presente blog es una respuesta a esa pregunta, y es un sistema abierto y gratuito que puede ser utilizado por todos, utilizando la información que lo describe en varios niveles:
. Artículos en la prensa especializada: https://gestionculturapreventiva.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/10/44-47-dossier_trabajar-siguiente.pdf
. El presente blog y las diferentes presentaciones que se citan en los diferentes posts del mismo.
. Los libros que se presentan en el blog.
. El .Modelo de Gestion Preventiva realizado por el «Grupo para el fomento de la Cultura Preventiva» del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunidad Valenciana con la colaboración de la Fundación INVATE y que fue presentado en Laboralia el 5 de Mayo de 2011.
. Contactos conmigo a través «Contacto y soporte técnico» del mismo blogAnimo a todos a participar en los trabajos del Grupo de Trabajo de Ética que ha organizado el Colegio de Ingenieros Industriales de Valencia. Entre todos sí se puede.

¿Valencia la CALIFORNIA europea con el liderazgo del COIICV?

Se celebró el día 15 de Abril la presentación del “1er Observatorio Industrial de la CV.” en el Centro Bancaja de Valencia; tuvo un gran éxito a juzgar por la acogida que tuvo en los medios de comunicación. http://www.finanzas.com/noticias/empresas/20140415/ingenieros-industriales-preven-mejora-2651206.html

https://www.youtube.com/watch?v=w8rnYhrjyx0&feature=youtu.be

 Los Ingenieros Industriales expresaron en la encuesta su preocupación por la corrupción y las políticas de la Generalitat que dificultan el despegue definitivo para la salida de la crisis, aunque observan que se producen señales esperanzadoras a medio plazo.

Los Ingenieros Industriales abogan por volver a la industrialización de la Comunidad Valenciana y en ese orden de cosas el Colegio apostó y sigue apostando por el corredor del Mediterráneo y la iniciativa FERRMED.

El Colegio ha tomado el compromiso, asumido por el Decano en la presentación, de trabajar para mostrar a futuros posibles inversores extranjeros que la C.V. no es sólo un lugar de sol y de playa, sino uno de larga tradición industrial, que puede dar soporte a empresas del Norte de Europa, que puedan decidir poner nuevas instalaciones en ella.

En este sentido puede ser bueno que el Colegio considere la promoción de filosofías adecuadas de trabajo como “trabajar para el siguiente”, como emblema de trabajo bien hecho, ético y concienzudo que implica a trabajadores y a empresarios, y que muestra que el compromiso de la gente de Valencia va mucho más allá de las fiestas, los folklores y las noticias de casos de corrupción; que en fin llega al compromiso verdadero de la gente con las empresas en las que trabajan.

También puede ser bueno que el Colegio reflexione sobre la complejidad que desde el punto de vista de un posible inversor industrial europeo tiene nuestra administración, y ofrezca a las autoridades la posibilidad de racionalizarla mediante el kow-how de sus colegiados; ello abriría incluso una nueva línea de actividad para muchos de ellos.

Tener gente con costumbres de trabajo adecuadas, una administración racional y trabajar para hacerlo saber a los inversores potenciales, sería avanzar en la buena dirección para transformar la Comunidad Valenciana en la CALIFORNIA DE EUROPA; y ello combinando el atractivo del sol, la playa y la naturaleza mediterránea, con la seriedad y cumplimiento de los compromisos que buscan los inversores industriales, en los sitios para sus nuevas industrias.

Presentación en la UPV el 9 de Abril de 2014

La filosofía de trabajo “trabajar para el siguiente” sigue abriéndose camino. El día 9 d Abril de 2014 tuvo lugar una presentación en la UPV por parte del grupo de trabajo de Ingeniería y consultoría del Colegio de ingenieros Industriales.

Se presentaron cuatro casos de éxito incluido el de Fricarne, y el acto fue un éxito a juzgar por el número de asistentes y por las preguntas y comentarios del final.

El Colegio se propone repetir la presentación en el futuro próximo en Polígonos Industriales para mostrar el potencial de los Ingenieros Industriales como colaboradores externos; particularmente en las empresas que por su tamaño no pueden permitirse tenerlos contratados como empleados en plantilla.

La fórmula del Ingeniero Industrial colaborador externo es interesante también para las nuevas generaciones de Ingenios que terminan sus estudiosos y para, junto con ellos, el avance de nuevas formas de trabajo como “trabajar para el siguiente”. Ánimos a ellos y a ellas.

Se celebró la Jornada el 14 de Noviembre

Se celebró la Jornada “Mejora de Competitividad Empresarial. Casos de éxito” en el Colegio de Ingenieros Industriales de Valencia. Aquí está mi presentación: es el caso de éxito de Fricarne ( http://www.fricarne.es ) y la gestión basada en «trabajar para el siguiente» ( http://wp.me/p2NA4Z-L )
Me informa el Colegio que la valoración por la encuesta de los asistentes ha sido muy buena; en cuanto las tenga las publicaré. También me informan de que colgarán información de la jornada en la web del Colegio. Que habrá Video y todo. Un lujo.

Aquí tenéis la presentación: 130625_COIICV_Rev01

Gestión proactiva de la empresa: “Trabajar para el siguiente”. Caso de Exito Fricarne

El jueves día 14 de Noviembre de 2013 se presentará el caso de éxito de Fricarne ( http://www.fricarne.es ), de uso de la técnica de gestión empresarial “trabajar para el siguiente”. Se celebrará en el Colegio de Ingenieros Industriales de la Comunidad Valenciana dentro de la jornada “Mejora de la Competitividad Empresarial. Casos de éxito”.

La exposición del caso llevará unos 15 minutos, presentará el trabajo realizado en 2006 y los resultados obtenidos desde esa fecha hasta la actualidad. Serán unos siete años de mejora continua que ha permitido a la empresa incrementar sus actividades incluso a través de la crisis actual.

El método presenta oportunidades para otras empresas, así como para los consultores que quieran aproximarse a ella para implantarla en más empresas.

Alejandro Mendoza Plaza es Ingeniero Industrial por la ETSII de Madrid, 1972; Máster en dirección de empresas; Diplomado en Gestión de la Calidad y Medioambiente; Técnico superior de Prevención de Riesgos Laborales 1999; Auditor de sistemas de Prevención de RRLL.

Comenzó su carrera profesional en Texas Instrumentes España SA, 1972 en Torrejón de Ardoz, Madrid, como Ingeniero de producción y Dirección Técnica.Trabajó en Food Machinery Española, FOMESA, desde 1985 en Valencia, dirigiendo el desarrollo avanzado de maquinaria para el tratamiento pos cosecha de la fruta.

En 1990 se estableció como consultor independiente y trabajó en el desarrollo de proyectos de I+D+i para PYMES en el marco nacional y europeo.

Ha realizado numerosas auditorías de sistemas de gestión de la calidad y de gestión de riesgos laborales en PYMES lo que le ha puesto en disposición de conocer de primera mano muchos de sus problemas organizativos y soluciones, de cara a mejorar su competitividad y seguridad a través de la gestión.

Ha escrito dos libros y numerosos artículos de divulgación de la Gestión Proactiva de las empresas, con el lema “trabajar para el siguiente”.

Más información acerca de la jornada en la página web del COIICV:

Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana – COIICV
Av. de Francia, 55. 46023 Valencia. Tel : 96 351 68 35 Fax: 96 351 49 63 http://www.iicv.net

Jornada gratuita previa inscripción en http://www.iicv.net o en el 96 351 68 35

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Imputar a los Directores de ADIF.Sept 2013

Imputar a los Directores de ADIF en la investigación judicial del accidente de tren de Santiago es un paso en la dirección correcta para la creación de la cultura preventiva en el ámbito del ferrocarril.
Saludemos la iniciativa del juez y esperemos que tenga la fortaleza necesaria para resistir las presiones que sin duda va a recibir.
Si esta postura del juez ante este accidente de circulación, hubiera existido respecto a los accidentes laborales desde el principio de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, la situación de la prevención de accidentes de cualquier clase en España, seria sin duda mucho mejor que la que es actualmente.

El accidente de tren de Santiago: reflexiones de un prevencionista. Agosto 2013

En el campo de la prevención de la siniestralidad, sea laboral o de transito, hay una serie de ideas básicas: una de ellas es que cada accidente está producido por un conjunto de causas, inmediatas, próximas y remotas, al que se llama “cadena causal”; otra, que todo accidente podía haberse evitado con la prevención de una cualquiera de las causas de su cadena causal.

Los accidentes se producen efectivamente por una cadena de causas que bien por ser desconocidas algunas, desconsideradas, ignoradas o despreciadas otras, coinciden en tiempo y lugar y hacen que finalmente, alguien o algo estén en un lugar equivocado, en un momento equivocado.

La técnica de la prevención de los accidentes incluye “investigación de los accidentes” con el objetivo de descubrir las causas de cadena causal que lo produjo, el diseño y puesta en marcha de “planes de acción” para corregirlas una por una, y el “seguimiento” de los planes hasta su completa ejecución. Cuando hay otro accidente, se pone en marcha el ciclo de nuevo. La prevención de la siniestralidad es un proceso continuo que no tiene fin.

Es muy importante que la investigación del accidente se haga de manera independiente, y eso para definir sus causas, ya que lo primero que se necesita para resolver un problema es identificarlo como problema. Si no se identifica una causa como parte de la cadena causal del accidente, no se diseñará ni ejecutará un plan de acción para su resolución y se mantendrá latente para un nuevo accidente.

Identificar las causas inmediatas o próximas del accidente, es decir, fallos de dispositivos de seguridad, actuaciones inadecuadas o peligrosas etc., y sus responsables, es relativamente sencillo contando con la legislación y los procedimientos de trabajo, pues en general suelen ser incumplimientos directos en esos campos. Las causas inmediatas o próximas del accidente suelen tener un tratamiento judicial, o técnico o médico.

No es tan sencillo, en cambio, identificar las causas remotas del accidente (culturales, políticas, de formación, de selección de personal, modos de contratación etc.), porque se encuentran en un terreno poco definido y es interpretable la influencia de cada una de ellas en el accidente. Las causas remotas, aunque verdaderas y de gran importancia no pueden por lo general ser tratadas de un modo judicial, técnico o médico y han de serlo a través de una gestión empresarial adecuada, cuyo motor sea la gestión preventiva de la empresa.

En las organizaciones, como en la vida, todos los procesos, por remotos que sean, están interrelacionados y, por eso, la gestión preventiva del empresa debe ser tal, que cada quien gestione sus trabajo de forma que evite “hechos indeseados” a los siguientes, y ello desde el Director General hasta el ultimo puesto de trabajo de la empresa. Con la salvedad de que cuanto más alto en el organigrama empresarial sea el proceso realizado, más importante es “trabajar para el siguiente” pues sus actuaciones afectan a más puestos de trabajo.

La cultura preventiva va más allá de cumplir la legislación y de instalar sistemas automáticos de frenado; es sobre todo implicación en la manera preventiva de realizar el trabajo: la que evita “hechos indeseados” a los siguientes: retrasos, distracciones, problemas de calidad, repeticiones de trabajos etc. las cuales implican, en su caso, también accidentes, los más indeseados de ellos, puesto que los “hechos indeseados” son casi siempre causas de la cadena causal de los accidentes. Y crea, la cultura preventiva, una sensación de pertenencia, de implicación, de objetivo común entre las personas de la empresa, de responsabilidad ante los accidentes. Desde el Director General, hasta el ultimo de la cadena, en nuestro caso el maquinista del tren.

Considerando las declaraciones de los Directores Generales de las compañías implicadas, al día siguiente del accidente, en las que se culpabilizaba al maquinista, las del interventor/revisor del tren que viajando en el mismo tren le llama por teléfono, que no se siente responsable porque había terminado de hablar con el maquinista cuando se produjo el accidente y las de los mismos Directores Generales ante los parlamentarios en el Congreso que se centraron en describir las bondades del sistema de seguridad del trafico ferroviario en lugar de las causas del accidente, me pregunto¿ hay cultura preventiva en la empresa ferroviaria , o se limita al cumplimiento de normativa y la instalación de sistemas automáticos de control y hay una actitud defensiva del tipo “ellos -nosotros” donde lo que importa es que a uno no le pillen en falso y le echen la culpa? Si ese es el caso, debemos saber que ese tipo de “cultura defensiva” es una condición de riesgo en sí misma, y la investigación del accidente debería considerar también este aspecto de la seguridad como posible causa remota del accidente.

Otra posible causa remota del accidente a investigar, podría ser la falta de información acerca de la situación geográfica del tren, pues dijo el maquinista cuando le recogieron, que no se había dado cuenta de que estaba llegando a la curva de “la grandeira”.

¿No debería el sistema de gestión de tráfico del tren, haya balizas o no en la vía, hacer saber al maquinista de forma fehaciente dónde se encuentra el tren en cada momento, para que pueda actuar en su caso con buen criterio? ¿No habría estado más atento el maquinista si hubiera sabido que el tren estaba llegando a la curva fatídica? ¿No habría esperado a contestar el teléfono? Y el interventor ¿no habría esperado a hablar con el maquinista hasta llegar a la estación, tan cerca como estaban, si lo hubiera sabido? ¿No se está confiando demasiado en un sistema automático de detención del tren si el maquinista no sigue las instrucciones que se le dan, y despreciando la potencialidad de que el maquinista tenga la información necesaria para tomar decisiones adecuadas?

Conclusión
La resolución definitiva de los accidentes requiere solucionar todas las causas de su cadena causa: las inmediatas, las próximas y las remotas, y no limitarse a las causas inmediatas y próximas. Se ha reflexionado sobre la necesidad de una investigación independiente del accidente, sobre la cultura preventiva y sobre cómo su falta puede ser una causa remota de accidentes; también sobre la potenciación de la figura del maquinista para que pueda tomar decisiones más relevantes sobre la circulación de tren. Puede haber más causas remotas desde otros puntos de vista, además del prevencionista.

Ojalá la Ministra de Fomento como cabeza de ese Ministerio, valore estas reflexiones, las haga incluir en la investigación del accidente y tenga la valentía y el coraje suficiente para, efectivamente, hacer que se encuentre lo que ella llamó “toda la verdad del accidente”. Poner en marcha los planes de acción y el seguimiento para su completa resolución será el paso inmediato a seguir. Se lo debemos a los accidentados; es el mejor homenaje que se les pueda dedicar.